ПООСЕВЫЕ ВЕСЫ ИЗМЕРЯЮТ МАССУ АВТОМОБИЛЯ ПОЭТАПНО, ВО ВРЕМЯ ЗАЕЗДА ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ КАЖДОЙ ОСЬЮ НА ГРУЗОПРИЁМНОЕ УСТРОЙСТВО. ОБЩАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ, ВЫЧИСЛЯЕМАЯ СУММИРОВАНИЕМ. ЭТО МАЛОГАБАРИТНЫЙ ТИП ЭЛЕКТРОННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ. ВЗВЕШИВАНИЕ ПРОИСХОДИТ ПРИ ПООЧЕРЕДНОМ ЗАЕЗДЕ ОСЕЙ АВТОМОБИЛЯ НА ПЛАТФОРМУ ВЕСОВ.

Весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде.
Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 |
средний (III) |
Класс точности тензодатчиков |
С |
Диапазон выборки массы тары, % от Max |
от 0 до 50 |
Длина кабеля от ГПУ до весового терминала |
10 м |
Интерфейс связи с ПК |
RS232/485 |
Напряжение питание от сети переменного тока при частоте 50 (+1) Гц |
от 187 до 242 В |
Потребляемая мощность |
не более 12 Вт |
Степень защиты по ГОСТ 14254, датчики и индикатор |
Пылевлагозащита |
Диапазон рабочих температур для ГПУ |
от -40°С до +50°С |
Диапазон рабочих температур для весоизмерительного прибора КСК 18.3 |
от -20°С до +50°С |
Материал ГПУ |
конструкционная сталь |
Средний срок службы |
12 лет |
Гарантия |
3 года |
Модельный ряд |
Min,кг |
Max,т |
e=d, кг |
Размеры, м (ДхШхВ) |
МВСК П-15-О |
100 |
15 |
5 |
2 х 3 |
МВСК П-30-О |
200 |
30 |
20 |
2 х 3 |
МВСК П-15-О |
100 |
15 |
5 |
0,8 х 3 |
МВСК П-20-О |
200 |
20 |
10 |
0,8 х 3 |
МВСК П-30-О |
200 |
30 |
20 |
0,8 х 3 |