Бензиновая мотопомпа для агрессивных жидкостей Koshin PGH-50 (полимер) - Мотопомпы специального применения KOSHIN

Бензиновая мотопомпа для агрессивных жидкостей Koshin PGH-50 (полимер)

Бензиновая мотопомпа для агрессивных жидкостей Koshin PGH-50 (полимер) - фото

Код артикула: 100513275 

Бензиновая мотопомпа PGH-50

 

KOSHIN БЕНЗИНОВАЯ МОТОПОМПА PGH-50

  • Благодаря малошумному 4-тактному двигателю HONDA помпа подходит для использования вблизи жилых домов.

  • Химически устойчивый и абразивно-стойкий корпус из термопластичного полиэфира.

  • Долговечные углекерамические уплотнители с прокладками из СКЭПТ и уплотнительными кольцами.

    Производительность
    (может меняться в зависимости от условий)

    Бензиновая мотопомпа PGH-50 характеристики
     
    PGH-50 производительность
    • ДВИГАТЕЛЬ HONDA GX120
    • ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ДИАМЕТР 2"
    • МАССА БРУТТО 24 кг

    Каждая мотопомпа укомплектована аксессуарами

    мотопомпа Koshin pgh-50 Муфты 
    Муфта х 2
    Koshin pgh-50 грязевой фильтр 
    Грязевой фильтр х 1
    Koshin pgh-50 Хомут для шланга 
    Хомут для шланга х 3
    мотопомпа Koshin pgh-50 Переходная муфта 
    Переходная муфта х 3
    мотопомпа Koshin pgh-50 Переходная муфта 
    Переходная муфта х 3
    Koshin pgh-50 Инструмент для двигателя 
    Инструмент для двигателя

    Особенности и преимущества мотопомп KOSHIN

    • Элементы из новых сплавов: корпус из силумина (сплав алюминия с кремнием) и крыльчатка с большим содержанием хрома
    • Небольшой вес и компактность
    • Высокая производительность
    • Использование новейших технологий и износостойких материалов, впервые примененных в Японии
    • Экономичный расход топлива
    • Мощная всасывающая способность, высота всасывания до 8 метров
    • Длительный срок эксплуатации без снижения технических характеристик
    • Корпус мотопомпы защищен прочной стальной трубчатой рамой
    • Низкий уровень шума
    • Торцевое уплотнение из графит/керамики.
    • Простой и легкий запуск без предварительного заполнения водой всасывающего шланга, достаточно заполнить водой корпус насоса.