Машина для ямочного ремонта УДМ-1

Машина для ямочного ремонта УДМ-1 - фото

Машина для ямочного ремонта УДМ-1 предназначена для ремонта асфальтобетонных покрытий: выбоин, трещин на скоростных автодорогах, подъездов к мостам, разрушенных участков улиц, автостоянок, площадок и во множестве других случаев.

Ремонт дефектных участков покрытий в виде ям и трещин любых размеров производится с использованием битумной эмульсии, применение которой не требует сушки и нагрева каменных материалов.  Перемешанные воздушным потоком щебень с эмульсией наносятся методом напыления на ремонтируемый участок.

Принцип действия и преимущества УДМ-1

Принцип действия установки основан на струйно-инжекционной холодной технологииремонта асфальтобетонного покрытия, успешно применяемой во многих странах. Все технологические операции осуществляются последовательно с использованием шарнирно-складной консоли, на которой расположены органы управления работой установки. Для приготовления рабочей смеси используется щебень, фракции 5-10 (13) мм и битумная катионная (анионная) эмульсия.

Благодаря струйно-инжекционной технологии, УДМ-1 обеспечивает высокое качество очистки основания воздушной струей. За счет подачи смеси (эмульсии специальным насосом, а щебня - высокоскоростной воздушной струей), обеспечивается её хорошее уплотнение и разравнивание, т.е. отпадает необходимость в планировке и уплотненииуложенной смеси мотокатками и виброплитами. Подгрунтовка краев дефекта покрытия битумной эмульсией и заключительная обработка поверхности сухим щебнем позволяет обходиться без трудоемкой операции обрубки краев, а также создает износоустойчивый слой на отремонтированном участке.

Использование быстрораспадаюшейся битумной эмульсии обеспечивает хорошее сцепление минерального материала с основанием даже в дождливую и холодную погоду. Наиболее высокое качество ремонта покрытия достигается при температуре воздуха +50 С и выше, хотя практика показывает, что возможно применение такого рода установки и приотрицательной температуре воздуха.

Запас щебня и битумной эмульсии обеспечивает бесперебойную работу установки при расчетной производительности 100 мв смену.

Применение УДМ-1 наиболее эффективно при проведении аварийного ремонта дорог, устройстве выравнивающего слоя перед проведением капитального ремонта бетонного покрытия. Для обслуживания УДМ-1 требуется 2 человека. Комплектация установки узлами и деталями отечественного производства существенно упрощает обслуживание и ремонт, по сравнению с аналогичными зарубежными образцами.

Использование УДМ-1 обеспечивает высокую производительность, экономичность и качество ремонтных работ, значительно увеличивает продолжительность строительного сезона.

Технические характеристики (для стандартной комплектации)

Наименование: Данные:
Тип машины прицепной
Тяговый механизм КАМАЗ 55111, МАЗ, ЗИЛ
Максимальная скорость в составе автопоезда, км/ч 40
Машина, длина, мм 4300
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2300
Механизм подачи щебня, длина, мм 2500
Механизм подачи щебня, ширина, мм 400
Механизм подачи щебня, высота, мм 715
Радиус действия стрелы, мм 5955
Масса, машина, не более, кг 2313
Масса, механизм подачи щебня, не более, кг 185
Объем бака битумной эмульсии, л 815
Распределение нагрузки от машины с полной массой, на сцепное устройство, не более, кг 90
на дорогу, через шины 3410
Тип шасси низкорамное
Количество осей/колес 2/4 1
Подвеска торсионного типа
Шины пневматические 8,40-15 ТУ38.104108-94, модели Я-245-1 с номинальным давлением0,26 0,02 МПа (2,6 0,2 кгс/см)
Сцепная петля по ГОСТ 2349-75
Опорное устройство винтовая стойка с опорой
Рабочая тормозная система инерционного типа механическая, тормозной механизм – колодочный, барабанного типа на всех колёсах
Стояночная тормозная система с ручным механическим приводом
Электрооборудование однопроводная схема
Тип кузова платформа с технологическим оборудованием
Пневмотранспорт потоком воздуха от турбокомпрессора производительностью, не менее, л/мин 10000
Давление воздуха в диффузоре, не менее, МПа (кг/см2) 0,1 (1)
Проходной диаметр трубопроводов, не менее, мм 70
Производительность пневмотранспорта щебня, не менее, кг/мин 15
Подача из кузова шнековая
Длина шнека, мм 2200
Дизельный двигатель Д-144
Мощность, л.с не менее 60
Число оборотов, об/мин, не менее 2000
Вместимость топливного бака, не менее, л 65
Производительность насоса, не менее, л/мин 10
Давление в системе, не менее, МПа (кс/см2) 3,6 (36)
Вместимость масляного бака, л 63
Регулирование скорости вращения рабочих органов дроссельное
Производительность эмульсионного насоса, не менее, л/мин 4
Производительность по распылению эмульсии, не менее, л/мин 1,7
Мощность электронагревателей для подогрева эмульсии, не менее, кВт 5,6
Объём заполнения бака эмульсии, л 840
Промывочная жидкость дизельное топливо
Вместимость бака промывочной жидкости, не менее, л 65
Вместимость бака для слива загрязнённой жидкости, не менее, л 65
Внутренний диаметр рукавов, мм 18
Производительность при ремонте повреждений асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным способом одной заправкой щебня и эмульсии, м2 в смену 100