АЦН-15 КАМАЗ-43118 (с задним отсеком подогрева слива)

Автоцистерна нефтепромысловая АЦН-15 КАМАЗ-43118 (с задним отсеком подогрева слива)

АЦН-15 КАМАЗ-43118 (с задним отсеком подогрева слива) - фото
Объём цистерны: 15 куб. м
Насосы: СЦЛ 00А/СВН-80
Секции: 1-3
Шасси: КАМАЗ-43118 (6×6, 300 л. с., Е-5)
Спальное место: есть/нет
Гарантия: навесное оборудование — 1 год
Производитель:  НПО «ВЕКТОР»

Автоцистерны нефтепромысловые АЦН предназначены для перевозки и хранения нефти, жидких нефтепродуктов и солевых растворов.

НПО «Вектор» проектирует и производит автоцистерны под конкретные нужды заказчика: по желанию клиента мы дорабатываем АЦН под перевозку легковоспламеняющихся жидкостей.

Резервуары для нефтепродуктов прошли калибровку. Все цистерны имеют сертификаты.

Автоцистерны АЦН могут быть изготовлены во всех климатических исполнениях.

Внимание! Автомобиль должен двигаться либо с пустой, либо с полной цистерной, так как передвижение с частично заполненной цистерной может привести к опрокидыванию.

Технические особенности цистерны нефтепромысловой

Специальный автомобиль представляет собой цистерну, смонтированную на автошасси «КамАЗ». Классическая компоновка ДЗК за кабиной (шины КАМА-1260) и спальник. Подкладной изоляционный материал между рамой шасси и несущей опорой спецнадстройки. Для повышения эксплуатационных возможностей шасси в условиях бездорожья осуществлен вынос глушителя за кабину водителя. Усиленное тягово-сцепное устройство итальянской фирмы Orlandy.

Крепление цистерны путем фиксации через бондажные ленты на плавающий ложемент шарнирного типа. Дополнительная герметизация сварного шва для защиты от коррозии и продления срока службы АЦ. На цистерне предусмотрена площадка для техобслуживания с антискользящей поверхностью в зоне горловины. Оборудована складным поручнем и просечным листом. 

Основание цистерны выполнено из опор на надрамнике и предназначено для крепления к шасси. Центробежный насос СЦЛ00-А или СВН-80 (для сырой нефти и нефтесодержащих жидкостей).

На автоцистерне предусмотрен знак предупреждения «Огнеопасно». Инструментальные ящики на заднем свесе и противооткатные башмаки скомпонованы в легкодоступном месте.

А также:

  • Донный клапан несанкционированного слива с пневмоэлектрическим управлением из кабины водителя
  • Дренажный кран слива экологического короба
  • Заглушка выхлопной трубы для 100% отвода выхлопных газов на обогрев заднего слива
  • Задвижка переключения режимов работы обогрева заднего слива АНМ-53 (зима-лето)
  • Надежный запорный механизм алюминиевого люка ЛА-600 (АМГЗМ)
  • Оцинкованный пенал для укладки рукавов ДУ-75 (БРС)
  • Сливной трубопровод ДУ-75 мм (трехрежимный тип работы насоса)
  • Цельно-листовая 3-х сторонняя защита основного топливного бака (350 литров) и малого (210 литров)