АЦТМ-12 КАМАЗ-65111 двухнасосный

Автоцистерна термоизолированная для нефти и технологических растворов АЦТМ-12 КАМАЗ-65111

АЦТМ-12 КАМАЗ-65111 двухнасосный - фото
Объём цистерны: 12 куб. м
Насосы: СВН-80А и Ш-40 (для масла)
Секции: 2 (топливо и масло)
УВТ: 2 на каждый отсек - за кабиной и в заднем отсеке
Шасси: КАМАЗ-65111 (6×6, 300 л. с., Е-5, сп. м.)
Утепление цистерны: 100 мм
Гарантия: навесное оборудование — 1 год
Производитель:  НПО «ВЕКТОР»

 

Автоцистерны для нефти и технологических растворов термоизолированные АЦТМ предназначены для транспортирования технической воды, глинистых и солевых растворов и подачи их к передвижным насосным и смесительным установкам при проведении различных промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах.

Насосный узел и трубопроводы также подлежат укрытию в теплоизоляционном контейнере, обогреваемом выхлопными газами или другим устройством.

Внимание! Автомобиль должен двигаться либо с пустой, либо с полной цистерной, так как передвижение с частично заполненной цистерной может привести к опрокидыванию.

Технические особенности цистерны

Специальный автомобиль представляет собой цистерну, смонтированную на автошасси КАМАЗ 65111-3090-50 (ЕВРО-5) с установленным ДЗК. 

Цистерна — сварная конструкция из двух днищ и обечайки чемоданной формы — объемом 12 куб. метров. Состоит из 2 секций, основания и отсека обслуживания. Горловина закрывается термоизолированной крышкой. Корпус цистерны выполнен из листовой углеродистой стали 09Г2С (4 мм) и укреплен изнутри плосковыгнутыми жесткостями, которые дополнительно выполняют роль поперечных волнорезов. В цистерне имеется заливная труба. Сверху цистерны вварена горловина с люком-лазом (⌀ 500 мм), снизу — отстойник и фланец для присоединения к насосному узлу. Во избежание появления воздушных полостей при заполнении цистерны, установлены воздухоотводы — трубки, с концами выведенными в горловину.

  • Сечение цистерны – чемоданное с волнорезами, крепление цистерны к надрамнику – при помощи металлических стяжных лент, крепление надрамника к раме шасси - при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.
  • Утепление цистерны 100 мм.
  • Наружняя обшивка — сталь 3СП.
  • Цвет емкости оранжевый с надписью по бокам и сзади «Огнеопасно»
  • Дыхательный клапан УД-1 на каждой горловине, донный клапан ДКП90 с управлением из кабины в отсеке для дизтоплива
  • Лестница для подъема и сервисного обслуживания наливных горловин
  • Съемная площадка обслуживания наливных горловин с поручнем и с нескользящим просеченным листом в основании, алюминиевые лючки горловин
  • Два пенала (круглого сечения) – пластиковые по бокам цистерны с капельником
  • Два узла выдачи топлива на каждый отсек, в отдельном технологическом шкафу (один за кабиной, второй в заднем отсеке цистерны), УВТ под дизтопливо оборудован: кран раздаточный АКТ-25, счетчик ППО-25, рукав раздаточный антистатический-4,5м, фильтр, фонарь освещения. УВТ для масла оборудован: кран раздаточный с антикапельным наконечником, счет для вязких жидкостей Piusi  К44 (Италия), рукав раздаточный 5 м., фонарь освещения.
  • Насосная установка СВН-80 (установлен на раме), производительностью 35 куб. м/час (для дизтоплива) и насос Ш-40 (установлен в заднем технологическом отсеке), производительностью 20 куб. м/час (для масла), привод насосов гидравлический
  • Рукав напорно-всасывающий – 2 шт. по 4 метра (ДУ75), БРС КАМЛОК
  • Фаркоп и пневмоэлектровыводы

Термоизолированная цистерна АЦТМ-12 состоит из одной секции, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части.

Цистерна имеет одну горловину, предназначенную для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. 

Цистерна оборудована системой подогрева жидкости от установки типа «ППУ». Термоизоляция цистерны не допускает изменение температуры жидкости более чем на 2ºC в течение 10 часов при разности температур жидкости и окружающей среды 30 ºC. 

Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек, в котором размещены выводы трубопроводов.

Автоцистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.

Насосная установка обеспечивает три режима работы:

  • заполнение цистерны;
  • выдача жидкости из цистерны;
  • перекачивание жидкости, минуя собственную цистерну.

Бортовая насосная установка имеет надежный гидравлический привод от КОМа двигателя базового шасси. При предельном наполнении цистерны автоматически срабатывает световая и звуковая сигнализация и автоматически останавливается заполняющий насос.

НПО «Вектор» проектирует и производит автоцистерны под конкретные нужды заказчика, по желанию клиента мы осуществим доработки.

Варианты исполнения цистерны

  • Термоизоляция цистерны: пенопласт ФРП, толщина термоизоляции — 50 мм.
  • Антикоррозийная обработка цистерны.
  • Материал наружной обшивки цистерны: сталь коррозионностойкая/углеродистая сталь с ЛКП

Доработки и дооборудование

  • Система подогрева воды (водгрейное оборудование, трехконтурный ТЭН).
  • Поливомоечное оборудование (передняя поливомоечная рейка, задняя поливомоечная рейка).
  • Система пожаротушения (дизельная мотопомпа для откачки воды).

Составляющие цистерны:

  • цистерны (чемодан, 09Г2С),
  • насосная установка СЦЛ 00А или СВН-80А,
  • устройство измерения топливораздачи (ИУТ),
  • противопожарное оборудование (огнетушители, ящик для песка).