Бензиновая высоконапорная мотопомпа Koshin SERH-50V - Бензиновые высоконапорные пожарные мотопомпы KOSHIN

Бензиновая высоконапорная мотопомпа Koshin SERH-50V

Бензиновая высоконапорная мотопомпа Koshin SERH-50V - фото

Код артикула: 100513180 

Бензиновая мотопомпа SERH-50V

 

KOSHIN БЕНЗИНОВАЯ МОТОПОМПА SERH-50V O/S

  • Малошумный 4-тактный двигатель
  • Надежная конструкция
  • Лучший выбор для:

Артикул

Бензиновая мотопомпа Koshin SERH-50V

Подача, куб.м/час

25.8

Напор, м

80

D вх/вых, мм

50/50-25-25

Двигатель

Honda GX160 Hi-Revolution

Мощ-ть, мax. кВт.

3.9

Частицы мм

5

Бак, л.

3,1

Размеры ДхШхВ, мм

555*450*468

Вес, кг.

34

Гарантия

24

Производительность
(может меняться в зависимости от условий)
Данные о производительности представлены для насосов с присоединительным диаметром 50 мм(2")

Бензиновая мотопомпа SERH-50V характеристики
 
  • ДВИГАТЕЛЬ HONDA GX160
  • ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ДИАМЕТР 50 мм(2") 25 мм(1") 
  • МАССА БРУТТО 37 кг

Каждая мотопомпа укомплектована аксессуарами

мотопомпа Koshin serh-50V Муфта 
Муфта
1 х 50 - 2 х 25
Koshin serh-50V грязевой фильтр 
Грязевой фильтр х 1
Koshin serh-50V Хомут для шланга 
Хомуты для шланга
2 х 50 - 2 х 25
мотопомпа Koshin serh-50V Быстросъемная муфта 
Быстросъемная муфта Camlock х 1
Koshin serh-50V Инструмент для двигателя 
Инструмент для двигателя

Особенности и преимущества мотопомп KOSHIN

  • Элементы из новых сплавов: корпус из силумина (сплав алюминия с кремнием) и крыльчатка с большим содержанием хрома
  • Небольшой вес и компактность
  • Высокая производительность
  • Использование новейших технологий и износостойких материалов, впервые примененных в Японии
  • Экономичный расход топлива
  • Мощная всасывающая способность, высота всасывания до 8 метров
  • Длительный срок эксплуатации без снижения технических характеристик
  • Корпус мотопомпы защищен прочной стальной трубчатой рамой
  • Низкий уровень шума
  • Торцевое уплотнение из графит/керамики.
  • Простой и легкий запуск без предварительного заполнения водой всасывающего шланга, достаточно заполнить водой корпус насоса.